在南方電網或國家電網的電力系統(tǒng)中，電網設備是不可或缺的一環(huán)，為保證電網設備正常運行，所以需要電網監(jiān)控人員來對電網的實時狀態(tài)進行測量并記錄。據統(tǒng)計，輸電線路中各種電氣設備故障與其發(fā)熱有著極其密切的聯(lián)系。目前電網設備智能測溫裝置多采用外設電源，通過線路將電網設備智能測溫裝置與電源連接，但線路會隨時間老化，監(jiān)控人員還需注意外設電路的使用情況，防止電網設備智能測溫裝置線路老化導致裝置停電無法工作。且電網鋪設高度較高，對電網設備智能測溫裝置的安裝造成一定困難，由于測量范圍的受限性，需要多套裝置配合測量才能確保測量數據的準確性，有時甚至需要用到無人機來輔助測溫，增加了測溫難度和成本。

國家電網測溫方案

電力電網有好幾種測溫方式，以下華光天銳介紹幾種常見的測溫方案。

1、熱電偶熱電阻測溫

采用熱電偶、熱電阻、半導體溫度傳感器等常規(guī)器件檢測電網接點溫度，其缺點在于無法無線無源，需要金屬導線傳輸信號，無法獨立無線工作，絕緣性能無法保證。

2、紅外測溫方式。紅外測溫為非接觸式測溫，在變電站套管、避雷器、母線等設備的溫度檢測中應用較多，其缺點在于通過紅外圖譜間接獲取溫度數據其準確性不能滿足要求，對紅外圖譜的計算機識別技術水平還不能替代人工識別，自動化程度不高，不利用推廣使用。缺點：需人工，非接觸式測溫，視線不及處無法檢測，測溫精度較低。

3、無線測溫方式。采用無線測溫裝置檢測電網接點溫度，需定期更換電池，無線通信模塊工作溫度受限。

4、光纖測溫

采用光導纖維傳輸溫度信號，其特點有絕緣，抗干擾，耐高壓，熒光光纖測溫技術在這些領域中有著絕對優(yōu)勢，因為它既無導電部分引起的附加升溫，又不受電磁場的干擾。

電網光纖測溫應用領域：

1、電纜隧道分布式光纖測溫

由測溫控制主機、測溫光纜等組成，監(jiān)測電力電纜本體、附件以及環(huán)境溫度的裝置。分布式光纖溫度監(jiān)測系統(tǒng)測溫利用激光脈沖從光纖中的一端進入，在向前傳播的過程中光纖分子相互作用，發(fā)生多種類型的散射，其中由于光纖分子的熱振動產生一個比光源波長長的光，和一個比光源波長短的光，波長短的光強度受溫度影響比較敏感，從光波導內任何一點的兩個長短波光信號強度的比例中，可以得到該點的溫度信息。利用光時域反射（OTDR）原理即通過光纖中光波的傳輸速度和背向光回波的時間對這些熱點進行定位。利用以上技術原理即可實現對沿光纖溫度場的分布式測量。

2、開關柜熒光光纖測溫

開關柜內可以用到的是開關柜觸頭、刀閘、母線母排、進出線等發(fā)熱元件進行溫度檢測。

熒光光纖測溫傳感器具有抗電磁干擾能力、穩(wěn)定性好、靈敏度高、小型化、重量輕、接觸測溫等明顯優(yōu)勢,因此采用熒光光纖測溫儀對電氣設備開關柜進行在線監(jiān)測。

3、變壓器繞組測溫

干式變壓器三相繞組測溫、油浸式變壓器繞組熒光光纖測溫。光纖測溫技術應用于變壓器繞組熱 點溫度的監(jiān)測，具有方便、準確、安全及可靠等優(yōu)點，能及時準確發(fā)現繞組超溫等缺陷和隱患， 對提高變壓器安全、穩(wěn)定運行具有重要意義。

4、軌道交通

軌道交通上使用不了傳統(tǒng)的PT100測溫，因為地鐵經過時會產生強電磁干擾，只能使用熒光光纖測溫。可以用在主變，整流變壓器等大型電力設備上，華光天銳的光纖測溫系統(tǒng)已經廣泛應用于國內地鐵1號線等，歡迎聯(lián)系我們提供軌道測溫一站式解決方案和客戶案例。